【ex官网入口】9月3日国内四大证券报纸、重要财经媒体头版头条内容精华摘要

　　9月3日(星期四)，月日今日报刊头条主要内容精华如下：　　中国证券报

　　指数基金、国内二级债基 基民、大证机构“各有所爱”

　　面对上半年的券报“顺风”行情，如何选择“趁手”的纸重摘投资工具？个人与机构投资者给出了不同的答案。上半年，财经ex官网入口个人投资者增持超1500亿份被动指数型基金，媒体通信、头版头条半导体设备及恒生科技等主题ETF成为加仓重点，内容东方阿尔法科技智选、精华广发远见智选等“翻倍基”也被大举买入。月日

　　10天涨超100% 黄金概念牛股：可能申请停牌核查

　　9月2日晚，国内黄金首饰加工供应商深中华A披露股票交易严重异常波动公告称，大证ex外汇官网公司A股股票连续10个交易日收盘价格涨幅偏离值累计达100%，券报属于股票交易严重异常波动情形。纸重摘截至9月2日，公司A股股票收盘价为11.75元/股，公司A股股价近期快速上涨且累计涨幅较大，存在市场情绪过热及非理性炒作的情形，公司静态市盈率为196.89倍，滚动市盈率为244.34倍，当前显著高于行业平均水平。公司提醒广大投资者理性投资，注意投资风险。如公司A股股票价格进一步异常上涨，ex官网入口公司可能申请停牌核查。

　　李飞飞新动作 新一代世界模型发布

　　北京时间9月2日，人工智能科学家李飞飞旗下人工智能公司World Labs宣布，推出新一代世界模型Atlas，可用于视觉特效、机器人模型训练等领域。该模型能结合图像、视频等输入，生成具备精准镜头控制的图像和长视频，并通过输入的图像重建3D空间。

　　章建平退出中际旭创前十大股东生变

　　9月2日晚，中际旭创披露《关于回购股份事项前十名股东和前十名无限售条件股东持股情况的公告》。公告显示，截至8月31日，知名牛散章建平已不在中际旭创前十大股东及前十大无限售条件股东行列。

　　智能体走进办公场景 多家科技大厂发布相关产品 AI员工上岗了

　　AI办公智能体正在进入企业一线业务场景。在晶科能源，财务人员月度预算分析用时从2天缩短至15分钟；在蒙牛，一线员工自主开发出45个AI数字员工，覆盖研发、供应链、销售等多个业务域……在制造业、零售业、医疗业等多个领域，AI正从“对话工具”变成“干活员工”。

　　焦炭期权挂牌上市 煤焦钢产业链增添避险新工具

　　9月2日，焦炭期权在大连商品交易所正式挂牌交易，标志着我国煤焦钢产业链衍生品工具体系进一步完善，为上下游产业主体新增精细化、多元化风险管理工具。焦炭期权首批挂牌合约共328个，以J2611至J2708共10个期货合约为标的，适配不同期限的交易与套保需求。上市首日，焦炭期权运行平稳有序，成交量共计855手公司履职的经历，且两人均有深厚的产品研发经验。在这一强大背景下，燧原科技在创立之初就吸引众多资本青睐，尤其腾讯以及上海国资更是屡次押下重注。

　　章建平“被动”退出中际旭创前十大股东名单

　　9月2日晚，中际旭创与工业生产者出厂价格指数举办网络业绩说明会。针对近期引发关注的用工事件舆情，公司董事长兼总经理周晓萍回应称，企业高度重视此次舆情，已公开发布致歉信说明事件真实情况，目前正在政府部门指导下妥善落实相关措施。

　　多股发布利好 多股提示风险

　　9月2日晚，多家上市公司发布利好公告，另有多股发布利空公告。

　　“妖股”跨界半导体暴涨250% 或将再停牌核查

　　9月2日晚间，爱丽家居科技股份有限公司发布股票交易异常波动暨股票交易风险提示公告。公告显示，公司股价自7月下旬启动行情以来累计暴涨超250%，多次触发异动、两度停牌核查，当前估值大幅脱离基本面。公司上半年处于亏损状态，静态市盈率远超行业均值，叠加流通盘偏小、近期交易持续过热，炒作泡沫显著。同时，市场热议的6.5亿元跨界收购事项仍处于尽调阶段，正式协议尚未签署，交易落地、整合经营均存在多重不确定性，公司再度警示股价随时快速回落的风险，若行情继续异常上涨将启动停牌核查。

　　医保“打包付费”3.0版来了 新生儿科产科有望扭亏？

　　医保“打包付费”3.0版来了，着力从源头缓解因“分组与临床实际不匹配”造成的医疗机构政策性亏损。9月2日，国家医保局发布按病组在美国阿什维尔召开今年第二次财长和央行行长会议。会议讨论了全球经济形势与前景、促进经济增长、全球失衡、发展中国家主权债务等议题。中国人民银行行长潘功胜在会上表示，中国人民银行将持续推进货币政策框架转型，完善利率体系，继续实施好适度宽松的货币政策，为中国经济稳定增长和金融市场的平稳运行营造良好的货币金融环境。

　　安全不可“缺斤短两” 创新不能“拔苗助长”

　　工信部、公安部、生态环境部、市场监管总局四部门近日联合发布通知，在全国范围内开展为期一年的道路机动车辆产品生产一致性和质量提升专项行动，直指新能源汽车一些“激进式”创新设计未经充分验证就装车应用，存在产品质量和驾驶安全隐患等问题。对于汽车产业而言，任何创新都不能越过安全这条底线，安全不可“缺斤短两”，创新不能“拔苗助长”。